À Bamako, Diomaye Faye mise sur la coopération Sénégal-Mali pour contenir l’insécurité sahélienne

Un voisinage sous pression, mais encore utile

À Dakar comme à Bamako, la sécurité n’est plus un sujet abstrait. Elle pèse sur les routes, sur le commerce, sur les familles et sur le coût du quotidien. Entre le Sénégal et le Mali, la relation reste l’une des plus anciennes et des plus denses d’Afrique de l’Ouest. Elle doit pourtant composer avec une région fragmentée, où les alliances institutionnelles ne se superposent plus toujours aux réalités du terrain.

Ce mardi 28 juillet, Bassirou Diomaye Faye s’est rendu à Bamako pour une visite courte, centrée sur son entretien avec le chef de la transition malienne, le général Assimi Goïta. Les deux hommes ont abordé la paix, la sécurité et la lutte contre le terrorisme dans la sous-région. Le président sénégalais a ensuite redit la disponibilité du Sénégal à accompagner le Mali, en insistant sur des menaces qui franchissent les frontières et se nourrissent des divisions régionales.

Le poids du cadre régional après la rupture avec la CEDEAO

Le contexte donne à cette visite une portée particulière. Le Sénégal vient tout juste de prendre la tête de la Conférence des chefs d’État et de gouvernement de la CEDEAO, lors du sommet tenu à Freetown le 19 juillet 2026. En face, le Mali, le Burkina Faso et le Niger ont formellement quitté l’organisation régionale le 29 janvier 2025, après une période de transition décidée par les dirigeants ouest-africains. Depuis cette date, la CEDEAO a gardé les portes ouvertes, mais la fracture politique reste profonde.

Cette réalité ne ferme pas tout l’espace de coopération. Au contraire, elle pousse Dakar et Bamako à regarder vers d’autres cadres encore actifs. Le président sénégalais a cité l’UEMOA, l’Union économique et monétaire ouest-africaine, qui réunit des États partageant la même monnaie et des règles communes de convergence, ainsi que l’OMVS, l’Organisation pour la mise en valeur du fleuve Sénégal, qui organise la gestion partagée du bassin entre la Guinée, le Mali, la Mauritanie et le Sénégal. Dans ces deux cadres, le Sénégal et le Mali demeurent liés par des intérêts concrets, monétaires, hydrauliques et commerciaux.

Ce que Bassirou Diomaye Faye a dit à Bamako

Au sortir de son entretien, Bassirou Diomaye Faye a expliqué que les discussions avaient porté sur les “questions de paix et de sécurité au niveau de la sous-région” et sur les “voies et moyens de lutter efficacement contre le terrorisme”. Il a aussi dit avoir “re[d]it la disponibilité du Sénégal à accompagner le Mali”. Le chef de l’État sénégalais a choisi de parler d’instances régionales partagées par les deux pays, sans citer la CEDEAO. Ce silence n’est pas anodin dans une séquence où la diplomatie ouest-africaine cherche encore ses nouveaux points d’appui.

Le général Assimi Goïta, lui, ne s’est pas exprimé publiquement à l’issue de l’échange. Cette asymétrie laisse la place à une lecture prudente : Dakar veut maintenir un canal ouvert, mais sans forcer un rapprochement institutionnel que Bamako n’assume plus dans les mêmes termes qu’auparavant. Le Sénégal parle ainsi de coopération bilatérale et de cadres régionaux communs, quand le Mali, depuis son retrait de la CEDEAO, privilégie d’autres architectures de souveraineté régionale, au premier rang desquelles l’Alliance des États du Sahel, devenue Confédération des États du Sahel.

Ce choix de vocabulaire est révélateur. Il montre qu’à Bamako, le dossier n’est plus seulement diplomatique. Il touche à la manière de nommer la région, de répartir les leviers de sécurité et de décider qui parle avec qui. Le Sénégal, de son côté, tente de garder une ligne d’équilibre : ne pas rompre avec les pays sahéliens, tout en restant loyal aux institutions ouest-africaines dont il prend aujourd’hui la présidence.

Commerce, sécurité et vie quotidienne des riverains

L’enjeu est aussi très concret. La frontière entre le Mali et le Sénégal est devenue une zone sensible, exposée aux attaques de groupes armés actifs au Sahel. Les autorités et médias sénégalais ont déjà signalé que des convois et des chauffeurs avaient été touchés ces derniers mois, tandis que le trafic de carburant vers le Mali a été perturbé par les restrictions imposées par des groupes armés. Pour les transporteurs, les commerçants et les familles installées de part et d’autre de la frontière, chaque incident renchérit le prix du transport, ralentit les approvisionnements et complique la circulation des biens.

Le commerce bilatéral n’est pas marginal. Les échanges avec le Mali comptent pour l’économie sénégalaise, notamment pour les corridors logistiques reliant Dakar à l’intérieur du continent. Le Sénégal reste aussi un débouché essentiel pour Bamako, pays enclavé qui dépend de ses voisins côtiers pour son ravitaillement. Dans ce type de relation, une tension diplomatique ne reste jamais cantonnée aux chancelleries. Elle finit par se voir dans les prix, les files de camions, les délais d’acheminement et l’activité des marchés.

L’OMVS donne une autre lecture du voisinage. Le fleuve Sénégal est un espace de coopération ancienne, pensé comme un bien commun à partager plutôt que comme une ligne de séparation. Cette logique demeure importante à l’heure où le climat, l’eau et l’énergie deviennent des facteurs de stabilité autant que de tension. Quand Dakar appelle à redynamiser la gestion de la ressource hydraulique, il parle donc autant d’agriculture, d’électricité et d’irrigation que de diplomatie.

Une séquence à suivre au-delà du tête-à-tête

La visite de Bamako s’inscrit dans une trajectoire plus large. Depuis son arrivée au pouvoir, Bassirou Diomaye Faye a multiplié les déplacements régionaux pour réinstaller le Sénégal dans son environnement immédiat. En 2024, il avait déjà effectué une tournée au Mali et au Burkina Faso, avec le même souci d’éviter la rupture frontale et de privilégier la continuité des liens de voisinage. En 2026, la donne a changé : il parle désormais depuis la tête de la CEDEAO, ce qui lui donne une responsabilité supplémentaire dans la gestion des fractures ouest-africaines.

Le test est clair. Le Sénégal peut-il garder un rôle de passerelle entre la CEDEAO et les États du Sahel qui s’en sont retirés ? Peut-il défendre les intérêts des transporteurs, des commerçants et des riverains, tout en évitant l’escalade verbale ? La réponse ne dépend pas d’un seul voyage. Elle se jouera dans les prochains rendez-vous de l’UEMOA, de l’OMVS et de la CEDEAO, mais aussi dans la capacité des États à remettre la sécurité transfrontalière au-dessus des postures de bloc. Pour l’Afrique de l’Ouest, la question n’est pas seulement de savoir qui siège dans quelle organisation. Elle est de savoir si les frontières resteront des barrières, ou redeviendront des ponts.