Une même ressource peut répondre à deux urgences différentes : fournir du gaz à l’Égypte et donner davantage de valeur au pétrole libyen avant son exportation. C’est le pari des discussions relancées entre Le Caire et Tripoli, alors que les deux pays cherchent à mieux connecter leurs infrastructures énergétiques.
Deux secteurs sous pression, des intérêts complémentaires
L’Égypte, dont la production gazière recule depuis son pic de 2021, doit compléter son approvisionnement par des achats extérieurs. En 2025, elle a importé un record de 9,01 millions de tonnes de gaz naturel liquéfié (GNL), transporté par navire puis regazéifié pour alimenter le réseau. La baisse de la production nationale et la hausse de la demande rendent donc chaque nouvelle source potentielle plus stratégique.
La Libye, de son côté, produit d’importants volumes de brut, mais transforme encore une part limitée de cette ressource dans ses raffineries. Selon la Compagnie nationale libyenne de pétrole (NOC), la production de pétrole brut a atteint environ 501 millions de barils en 2025, soit une moyenne de 1,374 million de barils par jour. Les chiffres publiés par la compagnie indiquent que 47,56 millions de barils revenant à l’État ont été transférés aux raffineries nationales, tandis que 335,41 millions ont été exportés sous forme de brut.
Ces données ne signifient pas que les deux pays disposent déjà d’un système énergétique commun. Les raccordements évoqués restent des projets, dont les coûts, les tracés et le calendrier n’ont pas été précisés publiquement. Mais leurs intérêts industriels se croisent : l’Égypte dispose de capacités de raffinage et d’infrastructures gazières, quand la Libye cherche à remettre à niveau des équipements vieillissants et à accroître la transformation locale de ses hydrocarbures.
Des discussions relancées à Tripoli
Le 7 novembre 2026, à Tripoli, le ministre égyptien des Affaires étrangères, Badr Abdelatty, a discuté de coopération énergétique avec Khalifa Abdulsadek, ministre libyen par intérim du Pétrole et du Gaz. Le Caire a demandé d’accélérer les projets de raccordement des réseaux gaziers, les échanges de produits pétroliers et le traitement de brut libyen dans des raffineries égyptiennes, avant une éventuelle réexportation des produits raffinés.
La partie égyptienne a aussi appelé à faire avancer la réhabilitation des raffineries libyennes. Abdulsadek a, selon les comptes rendus de la rencontre, annoncé une prochaine visite au Caire afin de poursuivre les discussions techniques avec les responsables égyptiens du Pétrole et de l’Électricité. Aucun accord financier ni calendrier d’exécution n’a été rendu public à l’issue de l’entretien.
Cette relance s’inscrit dans un rapprochement institutionnel déjà engagé. En janvier 2026, PETROJET, entreprise égyptienne spécialisée dans les projets pétroliers, et la NOC ont signé un mémorandum d’entente sur le pétrole, le gaz et les mines. Le document prévoit notamment des échanges d’expertise, des travaux autour du raffinage et l’étude de solutions de transport des hydrocarbures. Un mémorandum fixe un cadre de coopération, mais ne garantit pas à lui seul la réalisation des projets.
Des bénéfices possibles, mais des obstacles concrets
Pour l’Égypte, raffiner du brut libyen pourrait contribuer à utiliser davantage ses installations et à élargir ses échanges de produits pétroliers. Cela ne remplacera pas automatiquement les importations de gaz : le pétrole brut et le gaz naturel répondent à des usages distincts, et un projet de gazoduc exige des accords techniques, des investissements et des flux réguliers. La priorité du Caire reste donc aussi de sécuriser son approvisionnement intérieur face à la baisse de la production gazière.
Pour la Libye, l’enjeu est de réduire l’écart entre une production élevée et des capacités de transformation qui restent limitées. Le raffinage local peut créer davantage de valeur dans le pays et améliorer la disponibilité de produits finis. Mais l’état des équipements, leur remise en service et la continuité des investissements conditionneront les résultats. Les recettes d’exportation profitent d’abord aux finances publiques et au secteur énergétique ; l’effet sur les ménages dépendra aussi de la distribution des produits et de la stabilité de l’approvisionnement.
La géographie politique libyenne ajoute une difficulté. Les autorités et les institutions du pays restent traversées par des divisions entre l’ouest, où siège le gouvernement de Tripoli, et l’est. La NOC joue un rôle central dans l’industrie pétrolière, mais les projets d’infrastructure de grande ampleur nécessitent des accords durables et une coordination dépassant une seule rencontre bilatérale. Les blocages et les interruptions de production observés ces dernières années rappellent que les volumes annoncés ne garantissent pas des livraisons constantes.
Un dossier nord-africain à suivre au-delà du pétrole
La coopération énergétique s’ajoute aux enjeux diplomatiques entre les deux voisins. Elle prend place dans un espace méditerranéen où les réseaux de gaz, les installations de liquéfaction et les routes d’exportation rapprochent les intérêts de plusieurs pays. Pour l’Égypte, les infrastructures peuvent consolider son rôle de plateforme régionale ; pour la Libye, elles peuvent ouvrir des débouchés et soutenir la remise à niveau de son industrie.
La rencontre s’est tenue pendant une visite officielle égyptienne à Tripoli, également liée aux travaux de la Communauté des États sahélo-sahariens (CEN-SAD), organisation régionale qui rassemble des pays du Sahel et du Sahara. Mais les discussions énergétiques concernent d’abord les deux voisins et ne constituent pas, à ce stade, un programme continental. À l’échelle de l’Union africaine, leur portée dépendra surtout de la capacité à transformer les annonces en infrastructures partagées et en échanges prévisibles.
La prochaine étape annoncée est la visite de responsables libyens au Caire pour poursuivre les échanges techniques. Les éléments à surveiller sont précis : existence d’études de faisabilité, choix des tracés, financement, calendrier de réhabilitation des raffineries et garanties de continuité des approvisionnements. Sans ces décisions, gazoducs et raffinage transfrontalier resteront des pistes de coopération, plutôt que des solutions immédiates aux contraintes énergétiques des deux pays.
