L’opération Prosperity Guardian, lancée par les États-Unis en décembre, pour protéger le trafic marchand en mer Rouge contre les attaques des Houthis, ne rencontre pas l’adhésion de certains pays européens. L’Espagne a clairement refusé de se joindre à l’opération militaire, tandis que d’autres pays agissent dans l’anonymat à divers degrés.
Les pays de l’Union européenne ne veulent pas être à la merci des forces militaires américaines. La Grande-Bretagne et les États-Unis sont les seuls pays ayant uni leurs forces dans cette opération. Tous les autres pays ont leur propre position. La décision actuelle du gouvernement espagnol est qu’il ne veut pas trop s’impliquer. L’UE est composée de 27 États membres qui ont des systèmes politiques et des stratégies diplomatiques différents, explique Eugenio Lopez, économiste espagnol.
Selon des estimations, la crise en mer Rouge pourrait entraîner des pertes allant jusqu’à 140 milliards de dollars dans les échanges commerciaux entre l’Espagne et l’Asie. Pour cet économiste espagnol, les frappes américaines et britanniques ont exacerbé le conflit et perturbé davantage le commerce maritime mondial, en faisant grimper les coûts.
Le plus gros problème est l’escalade du conflit. Tous les navires voyageant de l’Asie vers l’Europe ne peuvent plus entrer en mer Rouge par le canal de Suez. Maintenant, ils doivent faire tout le chemin jusqu’au Cap de Bonne-Espérance en Afrique du Sud, puis faire un virage vers le nord. Cela signifie un double temps de trajet et un double coût, ce qui finira par nous affecter, ajoute-t-il.
L’année dernière, l’Union européenne avait envisagé d’étendre son opération navale Atalante, axée sur la protection du trafic maritime au large de la Somalie. Mais ce projet avait avorté. Les pays de l’UE envisagent de nouveau d’intervenir en mer Rouge et dans le golfe d’Aden, avec l’envoi d’une force navale européenne pour aider à protéger les navires contre les attaques des rebelles Houthis du Yémen.
Il est important de noter que l’article ne fournit pas de sources précises pour étayer les informations avancées. L’auteur mentionne un économiste espagnol, Eugenio Lopez, pour expliquer la position de l’Espagne, mais il ne donne pas de détails sur les sources utilisées pour évaluer les pertes commerciales estimées ou pour affirmer que les frappes américaines et britanniques ont exacerbé le conflit. Il est donc nécessaire de vérifier l’exactitude des informations et de rechercher des sources fiables avant de prendre ces déclarations pour argent comptant.
En conclusion, l’opération Prosperity Guardian lancée par les États-Unis pour protéger le trafic marchand en mer Rouge ne rencontre pas l’adhésion de certains pays européens. Alors que l’Espagne a clairement refusé de participer, d’autres pays agissent dans l’anonymat à divers degrés. La crise en mer Rouge entraîne des pertes commerciales estimées à plusieurs milliards de dollars et perturbe considérablement le commerce maritime mondial.
