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Inquiétude mondiale : hausse de la mortalité routière.

En février 2024, les chiffres de la sécurité routière inquiètent : en France, 240 décès sur les routes en un mois, en Irlande, 25 décès déjà depuis le début de l'année avec des mesures renforcées en préparation, en Argentine, plus de 6 200 morts en 2022, et en Côte d'Ivoire, un plan ambitieux pour lutter contre l'insécur
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Les chiffres récents de la sécurité routière dans plusieurs pays du monde suscitent des inquiétudes quant à la hausse des décès sur les routes. De la France à l’Argentine, en passant par l’Irlande et la Côte d’Ivoire, les autorités mettent en œuvre des mesures pour contrer ce fléau et assurer la sécurité des usagers.

Situation en Irlande : Une augmentation des décès sur les routes

En Irlande, le nombre de décès sur les routes a atteint des niveaux alarmants, avec 25 décès depuis le début de l’année 2024, soit un décès tous les deux jours. Cette tendance à la hausse fait craindre une inefficacité des campagnes de sécurité routière dans le pays. L’autorité compétente a donc bénéficié d’un budget supplémentaire de 5 millions d’euros pour intensifier ses actions. Des propositions de peines plus sévères pour les infractions au code de la route et une révision des limitations de vitesse sont également à l’étude pour améliorer la sécurité sur les routes irlandaises.

Impact de la consommation d’alcool sur les accidents de la route en Irlande

Un projet de loi critiqué en Irlande vise à prolonger les heures d’ouverture des établissements vendant de l’alcool. Cette mesure soulève des préoccupations, car elle pourrait accroître les accidents liés à la conduite en état d’ivresse, phénomène déjà responsable d’un tiers des décès routiers en Irlande. Notamment, les régions rurales sont les plus concernées, avec près de trois quarts des décès survenant sur ces axes.

Situation en Argentine : Un problème structurel complexe

En Argentine, malgré une légère baisse du nombre de victimes sur les routes, les problèmes persistent. Des infrastructures routières dégradées, un manque de signalisation adéquate et des comportements à risque des conducteurs contribuent aux accidents mortels. Les chiffres officiels et ceux d’associations locales divergent, soulignant des disparités dans la perception de la sécurité routière. La sensibilisation et des mesures politiques plus strictes sont nécessaires pour réduire l’insécurité routière, principal facteur de mortalité dans le pays.

Les défis de la diversité des infrastructures routières en Argentine

L’Argentine se heurte à des disparités régionales en matière d’infrastructures routières, avec des routes de qualité variable selon les régions. Les différences de financement entre ces zones entraînent des écarts dans la sécurité des routes, alimentant ainsi les risques d’accidents. Malgré des avancées, comme l’adoption de lois strictes sur la conduite en état d’ébriété dans certaines régions, des efforts supplémentaires sont nécessaires pour améliorer de façon globale la sécurité routière en Argentine.

Situation en Côte d’Ivoire : Une priorité gouvernementale pour renforcer la sécurité routière

En Côte d’Ivoire, la sécurité routière est devenue une priorité gouvernementale, notamment après une série d’accidents mortels récents. Des mesures telles que la mise en place d’un permis à point, des stages de sensibilisation et une surveillance renforcée des conducteurs ont été déployées pour améliorer la sécurité sur les routes ivoiriennes. Malgré ces initiatives, des défis persistent, comme les comportements irresponsables des conducteurs lors d’événements festifs, entraînant un nombre élevé d’accidents.

En conclusion, la lutte contre l’insécurité routière nécessite une approche globale, combinant sensibilisation, mesures législatives et amélioration des infrastructures pour garantir la sécurité de tous les usagers de la route. Chaque pays doit s’engager à mettre en œuvre des actions concertées afin de réduire le nombre de décès et d’incidents sur les routes, pour un réseau routier plus sûr et plus fiable.

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