Un chemin de fer crucial reliant l’Éthiopie et Djibouti, construit par la Chine, célèbre ses succès après six ans d’exploitation. La coopération sino-africaine sur ce projet ouvre de nouvelles perspectives pour le transport et l’économie de la région.
Impact économique majeur
La ligne ferroviaire Addis-Abeba-Djibouti, fruit de l’initiative chinoise « la Ceinture et la Route », a significativement contribué au développement des infrastructures et de l’industrie manufacturière en Éthiopie. Selon Tagesse Chafo du Parlement éthiopien, le projet a créé des opportunités d’emploi pour la jeunesse locale, consolidant ainsi le tissu économique du pays.
Une révolution du transport
Ce premier chemin de fer électrifié de l’Afrique de l’Est a révolutionné le transport des marchandises, réduisant les délais de livraison de plus de trois jours à moins de 20 heures. Une baisse d’au moins un tiers des coûts de transport a également été enregistrée, renforçant la compétitivité des exportations éthiopiennes via les ports maritimes.
- La coopération Chine-Éthiopie-Djibouti sur le projet ferroviaire a permis une augmentation annuelle des recettes de transport de 39%, indiquant une demande croissante pour ce mode de transport efficace.
- Environ 2 840 membres du personnel éthiopien et djiboutien ont été formés pour assurer l’exploitation et la maintenance du chemin de fer, contribuant ainsi au développement des compétences locales dans le secteur ferroviaire.
- Le volume de transport dans les ports de Djibouti a grimpé de près de 20%, témoignant de l’impact positif du chemin de fer sur la connectivité régionale et le commerce international.
Les représentants des gouvernements éthiopien et djiboutien saluent unanimement le rôle clé du chemin de fer dans la promotion de la prospérité économique de la région, soulignant l’importance des investissements d’infrastructures pour favoriser le développement durable.
