À Nouakchott, le coût d’un trajet jusqu’au campus peut peser directement sur la présence en cours. C’est autour du transport, mais aussi des bourses et du logement, que s’est noué le bras de fer entre étudiants mauritaniens et autorités universitaires.
Le 30 octobre, après une semaine de discussions, le ministère de l’Enseignement supérieur et de la Recherche scientifique et quatre organisations étudiantes ont conclu un accord. Le Front étudiant pour la défense des droits et des acquis a annoncé la suspension provisoire des manifestations. La mobilisation s’apaise donc, sans que les revendications en suspens soient réglées.
Un compromis centré sur les déplacements
Le nouvel abonnement annoncé coûte 3 500 anciennes ouguiyas par mois pour 50 trajets sur les bus à haut niveau de service (BHNS), soit 70 anciennes ouguiyas par voyage. Sur les lignes traditionnelles qui ne sont pas encore desservies par ces bus, le tarif de 50 anciennes ouguiyas est maintenu, sous réserve d’un paiement par l’application E-Ticket.
L’accord prévoit aussi des carnets de tickets pour le réseau classique : dix trajets valables quinze jours, ou vingt trajets valables un mois. Ces modalités précisent le compromis sur le transport, au cœur des protestations après une réorganisation des lignes et une hausse des tarifs contestées par les étudiants.
Il faut distinguer les anciennes ouguiyas, unité utilisée dans les annonces tarifaires rapportées, de l’ouguiya actuelle. Le montant de 3 500 anciennes ouguiyas équivaut à 350 ouguiyas actuelles. Cette précision évite de confondre les montants avec les conversions en euros avancées dans certains récits de l’accord.
Les deux parties ont également convenu de rétablir la représentation étudiante dans les conseils d’administration et les conseils pédagogiques des établissements. Une commission mixte doit élaborer un cadre juridique commun pour les organisations syndicales universitaires. La reconnaissance de ces représentants donne aux étudiants un canal de discussion au-delà des périodes de crise.
Les dossiers non résolus restent ouverts
Sur les bourses, le logement, les aides sociales et l’accès aux formations de master, l’accord ouvre des discussions plutôt qu’il n’annonce des décisions définitives. Des commissions mixtes doivent examiner ces demandes, ainsi que l’amélioration des services universitaires, la transparence dans l’attribution des bourses et la situation d’étudiants exclus.
Les organisations étudiantes réclament également davantage de places en master et des règles plus lisibles pour l’accès aux résidences universitaires. Les chiffres avancés dans la matière initiale sur l’attribution de chambres n’ont pas été confirmés par les comptes rendus indépendants consultés. Ils ne peuvent donc pas être présentés ici comme un engagement établi de l’accord.
Le Front étudiant décrit la suspension de la mobilisation comme temporaire et avertit qu’une reprise reste possible si les engagements ne sont pas appliqués. Cette réserve est importante : un accord de principe ne garantit ni la mise en œuvre des mesures ni le calendrier des commissions. Les prochains échanges devront préciser qui les pilotera et comment leurs conclusions seront suivies.
Un enjeu d’accès réel à l’université
Pour les étudiants qui se déplacent chaque jour, le coût et la disponibilité du transport déterminent concrètement l’accès aux cours. Un abonnement à prix réduit peut aider, mais son utilité dépendra des lignes desservies, de la fréquence des bus et de la simplicité du paiement numérique. Les étudiants qui n’ont pas facilement accès à un téléphone ou à l’application pourraient rencontrer des obstacles supplémentaires ; l’accord ne détaille pas encore de solution à ce sujet.
La question du logement touche, elle, les étudiants venus d’autres localités et ceux dont les ressources ne permettent pas de se loger près du campus. Les critères d’attribution des chambres et des bourses pèseront donc sur la capacité de poursuivre des études, pas seulement sur le fonctionnement administratif des établissements. Les décisions attendues auront des effets différents selon le lieu de résidence et la situation économique des étudiants.
Le gouvernement met en place des transports rapides dans la capitale, tandis que les organisations étudiantes demandent que cette modernisation ne se traduise pas par une perte d’accès aux services existants. Le désaccord révèle un défi de mise en œuvre : articuler nouveaux équipements, lignes traditionnelles et tarifs sociaux, tout en consultant les usagers concernés.
Le test sera celui de l’application
La crise universitaire de Nouakchott s’inscrit dans un débat plus large sur la qualité des services publics et la représentation des jeunes dans les décisions qui les concernent. À l’échelle régionale, elle rappelle que l’accès à l’enseignement supérieur dépend aussi des transports urbains, du logement et de mécanismes de soutien adaptés, au-delà des frontières nationales.
La Mauritanie appartient à l’Union du Maghreb arabe et entretient des liens avec les espaces sahélien et ouest-africain. Pour ses étudiants, la portée régionale ne remplace toutefois pas les réponses attendues sur les campus : ce sont les tarifs effectivement appliqués, le maintien des dessertes et les critères de bourse et de logement qui permettront de mesurer les résultats.
Les prochaines étapes seront donc concrètes : publication des modalités des nouveaux abonnements, rétablissement effectif des sièges étudiants dans les conseils et lancement des commissions annoncées. Jusqu’à leur mise en œuvre, l’accord marque une pause dans la mobilisation plutôt qu’une résolution complète du conflit.
